179€95
installer avec mon auto radio d'origine facilement ( il faut juste ajouter sa " Focal PSA Y-ISO Harnes", si vous avez une Peugeot après 2017 )
gain de puissance coupler avec des "FOCAL INSIDE IS PSA 165"
je recommander pour les mordu de son
le système a étais installer dans un Peugeot expert de 2017 avec isolation des portier
J 'ai acheté cet ampli pour installer dans une Toyota Auris 2017 avec le poste d'origine ToyotaTouch2Go et amplifier les haut-parleurs Focal IS TOY 165 à l'avant et Focal IC TOY 165 à l'arrière. Amplificateur de bon qualité (qualité Focal toujours au RDV). Une nette amelioration du son, gagne de puissance et de qualité audio. En complément il faut acheter deux câbles: le Focal Toyota Y-ISO Harness (prises blanches et marron) et FOCAL IMP EXT150 I/O (1M50). L’installation se fait rapidement et facilement.
Très compact pour la puissance délivrée !J’alimente un caisson de basse kicker et c’est largement suffisant ...
En tout cas attention au fameux PLUG&play !!! C’est faux il m’a fallu acheter un deuxième adaptateur iso focal vw pour mon véhicule que j’ai du modifier . Cela fait un paquet de connections et occupe beaucoup de place.
Très, très bon produit pour la qualité sonore, mais les réglages sont à faire absolument avant l’installation car après impossible d’accéder au réglage même ampli visible. Les réglages ce retrouve derrière, donc contre la paroi sur la quelle a été fixer l'ampli... dommage!!!
Focal prévois un connecteur ISO IY-AC très bien, malheureusement la norme ISO est entrain de disparaitre au profit de la norme FAKRA. Obligation de rajouter un connecteur d'adaptation ISO/FAKRA. Il serait judicieux de la part de Focal de donner le choix entre l'option connectique ISO ou connectique FAKRA
Produit français conçu par la plus grande marque française de HP.
Produit compact et facilement intégrable dans une auto, pas totalement plug and play, faut pour cela prendre le optionnel et y rajouté un faisceau de kit main libre pour adapter à son auto.
Qualité de son très bonne et suffisante pour une amélioration du système d'origine, avec changement de HP.
Manque quelques réglages pour parfaire le produit.
Ne conviendra pas aux amateurs de grosse basse et de grosse puissance.
De toute façon le résultat sonore de cet ampli dépendra en grande partie de la source audio d'origine.
Je recommande ce produit.
j'ai acheté cet ampli dans le but d'amélioré la qualité d'écoute sans avoir à tirer un câble à la batterie.
Avec le kit de câblage rien a dire 100% plug-and-play le faisceau iso en Y ma permis de brancher l'amplis sous la boite a gants (par contre pour une classe D elle chauffe ÉNORMÉMENT "impossible de le toucher apres 2h de fonctionnement)comme je les branché juste en dessous de l'arrivé d'air conditionné sa aide à le refroidir efficacement..
Autre
problème et que j'ai 2 kit éclaté hertz 165.l5 (plus ou moins 70 wrms sous 4ohm) et le soucis est que le son arrive très vite a saturation (encore moins claire qu'avec mon autoradio)... je doit beaucoup jouer avec le gain et les réglages du poste pour avoir un son acceptable "mais pas puissant" par contre si je branche que 1 seul kit éclaté le son est une pur merveille "puissance et qualité au rdv par rapport a l'origine 4x17wrms mon poste" donc pour le moment j'utilise que le kit éclaté de devant comme j'ai rarement des passager c'est pas très grave ...
voila pourquoi je met la note de 2 étoiles car peut pas brancher mes 2 kit car perte de puissance et de qualité d'écoute ...
j'ai acheté cet ampli dans le but d'amélioré mon système sans avoir à tirer un câble à la batterie.
le problème et que derrière mon autoradio j'ai déjà un câble pour récupérer la commande au volant et le radar de recul et que du coup le branchement ne peut ce faire ..
donc à adopté plus pour quelqu'un qui garde son autoradio d'origine ou alors il faudra tirer un câble !
dommage je me contenterai de mon installation actuelle
