Dudas sobre la relación funcionalidad/precio
Adquirida para su uso en el tráfico y en el modo de aparcamiento, está claro que la documentación es insuficiente para configurar correctamente la cámara según el uso y tener en cuenta el contexto del coche.
Primer punto, cuando se utiliza con el cable del mechero, no utilices el modo de ahorro de energía (establecido por defecto). La cámara se detiene sin dar explicaciones.
En modo de conexión con tres hilos (detección del corte del contacto principal y paso en modo de aparcamiento automático) ATENCIÓN con la descarga de la batería del coche en particular en los coches híbridos con una batería principal poco potente. El modo de tensión no funciona y el modo de temporizador es muy peligroso cuando por defecto la cámara se reinicia automáticamente a las 3 de la mañana. Me encontré con un coche averiado (el híbrido no podía arrancar), gracias a Toyota por la rapidez de la reparación. En resumen, para el modo de aparcamiento, es absolutamente necesario optar por una batería dedicada (más de 349 € para añadir por una BlackVue B-124X Power Magic). La factura es pesada.
Un consejo: investiga un poco en internet, hay muchas reseñas buenas y muy detalladas (en inglés), el mercado de las Dashcam está muy desarrollado en EEUU.
P.D.: No voy a comentar el servicio de atención al cliente por decencia....